车用尿素主要用于柴油车尾气处理,价格受纯度、品牌和地区影响,每升约3-15元。
车用尿素AdBlue与柴油车SCR系统反应,将尾气中的氮氧化物转化为无害的氮气和水。未使用可能导致排放超标,触发车辆限速或故障灯。处理方法是定期添加符合ISO22241标准的尿素溶液,避免使用工业尿素。
价格差异源于纯度等级32.5%高纯度、包装规格10L桶装约30-50元和进口品牌溢价。国产品牌如可兰素每升约3-5元,巴斯夫等进口产品达8-15元。选择时需核对产品认证,劣质尿素可能堵塞喷射系统。
适用于国四及以上柴油车,包括货车、客车和非道路机械。每百公里消耗1.5-2升,长途运输需随车备用。加注时注意避免污染加注口,存储温度需在-11℃至30℃之间。
SCR系统需定期清洗尿素喷嘴,更换滤芯约2万公里/次。结晶堵塞时可用热水软化处理,严重故障需更换催化转化器费用2000-8000元。冬季需使用防冻型尿素溶液。
国内法规强制柴油车加装SCR系统,OBD检测会监控尿素余量。排放不达标面临罚款500-2000元。部分城市对未添加尿素车辆限行,年检时需提供尿素使用记录。
日常使用建议随车携带便携装尿素,长途前检查余量。存储避免阳光直射,开封后需6个月内用完。加油站和汽配城普遍销售,中石化等渠道保真性更高。定期用诊断仪读取SCR系统数据,及时清理尿素箱沉淀物可延长系统寿命。选择尿素时认准中国内燃机协会认证标志,避免因小失大造成后处理系统损坏。
2024-10-05
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